В Алматы стоимость проезда на общественном транспорте увеличилась с 100 до 120 тенге, сообщает корреспондент NUR.KZ.
С 3 августа в Алматы вступил в силу новый тариф на проезд в общественном транспорте, установленный маслихатом на уровне 120 тенге. Также с этой даты вводится запрет на оплату проезда наличными средствами, сообщает акимат. Эта мера направлена на повышение безопасности перевозок, чтобы водители могли сосредоточиться на управлении автобусом, не отвлекаясь на сбор денег. В управлении городской мобильности добавили, что более 97% пассажиров уже используют безналичную оплату.
Теперь можно использовать транспортные карты, доступные в филиалах Onay и в 115 пунктах обслуживания, оплачивать через SMS с мобильного телефона или воспользоваться мобильным приложением, которое в ближайшее время будет иметь английский интерфейс для удобства иностранных посетителей.
Также рассматривается создание единой контрольной службы для проверки оплаты проезда и выявления нарушений со стороны водителей. С 3 августа действуют новые тарифы на проездные билеты: месячный проездной стоит 9 900 тенге, студенческий — 4 200 тенге, школьный — 2 000 тенге, а пенсионный — 3 000 тенге. Бесплатный проезд предоставляется участникам ВОВ, пенсионерам старше 75 лет, инвалидам 1-й и 2-й групп, детям с инвалидностью до 18 лет, жертвам политических репрессий и ветеранам боевых действий за границей.
Для четырех категорий граждан остаётся действующей скидка в размере 50% от тарифа: студенты, пенсионеры по возрасту, многодетные матери и сопровождающие детей с инвалидностью. Управление городской мобильности Алматы работает над созданием новой регуляторной модели и тарифного меню, в рамках которого будут предложены разнообразные проездные абонементы, включая опцию бесплатных пересадок для удобства пользователей общественного транспорта.
Напомним, что в начале июля на сайте "Открытые НПА" был опубликован проект постановления акимата о планируемом повышении тарифа на проезд в общественном транспорте на 20 тенге. Перевозчики выразили недовольство текущими тарифами, считая их экономически нецелесообразными. Директор автобусного парка ТОО "Eco Bus Service" Мадия Кирюхина сообщила, что повышение тарифов на 20 тенге в прошлом году не решило проблему убытков, в то время как директор автобусного парка "City Bus" Абылай Остемир отметил возросшие затраты на электромобили и запчасти.