По результатам 2024 года в Узбекистан было импортировано 74,7 тыс. легковых автомобилей, включая электромобили, на общую сумму $1,28 млрд, как сообщает Агентство статистики.
Согласно данным Таможенного комитета, по сравнению с 2023 годом объем импорта в стоимостном выражении сократился на 33,2%, а в количественном — на 7%.
Из Китая было завезено более 61 тыс. легковых автомобилей — это 81,6% от общего объема ввоза иномарок. На Поднебесную приходится почти весь импорт электромобилей, которых ввезли 22,1 тыс. единиц за 11 месяцев.
На втором месте с заметным отставанием находится Южная Корея — чуть менее 12 тыс. автомобилей. Далее следуют США (639 штук), Индия (577) и Япония (168). Также из других стран было поставлено 374 машины.
В прошлом году импорт электромобилей и гибридов в Узбекистан впервые в истории превысил объем поставок бензиновых автомобилей. Доля автомобилей с ДВС в импорте снизилась с 64,4% до 44,2%. При этом доля электромобилей в поставках возросла с 20% до 32,3%, а гибридов — с 15,3% до 23,4%.
Ранее Spot сообщал, что на заводе Asaka Motors началось производство минивэна Wuling N111.