В Узбекистане планируется отмена НДС на услуги экспедиторов, чтобы увеличить долю местных компаний до 50%.

За последние семь лет количество грузовых автомобилей в Узбекистане увеличилось в семь раз, достигнув 26 тысяч, а доля отечественных перевозчиков в международных грузоперевозках возросла с 35 до 60%. Однако текущая геополитическая ситуация усложняет положение: сроки доставки грузов в западном направлении увеличились вдвое, а затраты возросли в 1,5 раза. Проблемы возникают из-за закрытых пунктов пропуска на границах европейских стран и очередей на действующих переходах.

Для решения этих вопросов, как отметил президент, необходимо диверсифицировать внешнеэкономические маршруты и упростить транзит грузов через страны, расположенные вдоль альтернативных направлений. Также поднимался вопрос о необходимости пересмотра и отмены сборов на границе на основе взаимных соглашений.

С целью поддержки отечественных экспедиторов в сфере международных перевозок будет отменен налог на добавленную стоимость на их услуги. Это позволит увеличить долю местных компаний на рынке экспедиторских услуг до 45-50%.

Реализуя эти меры, президент поставил задачу удвоить объем международных грузоперевозок и довести экспорт транспортных услуг до 3 миллиардов долларов.

Кроме того, одной из ключевых целей является увеличение транзитного потенциала Узбекистана, что поможет привлечь дополнительные инвестиции и укрепить экономические связи.

В этой связи особое внимание будет уделено ускорению обработки грузов на границе, сокращению времени прохождения до 20 минут, внедрению электронной системы очередей и обеспечению онлайн-мониторинга транспортных средств. Все эти меры направлены на укрепление позиций Узбекистана в международной логистической сфере и улучшение индекса Всемирного банка в области логистики.

Напомним, что в Узбекистане физическим лицам разрешили предоставлять услуги такси в качестве самозанятых на постоянной основе.