Avvalgi UzAuto Motors va UzAuto Motors Powertrain bosh direktori Bu Andersson o'zining LinkedIn sahifasida davlat kompaniyalaridagi uch yildan ko'proq davom etgan faoliyatini yakunladi. Top-menejer bilan xayrlashuv marosimi 27-dekabrda bo'lib o'tdi, ammo ketish sabablari ochiqlanmayapti.
Uning so'zlariga ko'ra, 2021 yildan boshlab UzAuto Motors yillik ishlab chiqarish va sotish hajmini 60% dan ko'proqqa oshirdi — 400 ming birlikka, shuningdek 4 ming yangi ish o'rinlari yaratdi.
«Shu davrda biz Chevrolet Tracker va Onix modellarini sotuvga uzatdik, va O'zbekiston ikkita yil ketma-ket Chevrolet uchun ikkinchi eng kattalikdagi bozor bo'ldi — Amerika Qo'shma Shtatlaridan keyin», — deb yozgan top-menejer.
Andersson «mahalliy rahbariyat, General Motors xalqaro menedjerlar jamoasi va ishga qiziqayotgan xodimlar tomonidan qo'llab-quvvatlanganini ta'kidladi, va qaror qilgan kompaniyalar va «yangi O'zbekiston uchun juda yorqin kelajak bor».
Uning boshqa yutuqlari orasida:
- eng yaxshi soha amaliyotlarini joriy etish;
- kalitli ko'rsatkichlarni aniqlash (KPI);
- dilerlik dasturni ishlab chiqish;
- qiymat yaratish zanjirini tahlil qilish, byudjetni shartli usullar bilan tuzish va doimiy o'lchov va hisobot jarayonlarini joriy etish.
«36 oyda biz daromadni deyarli 130%ga oshirdik. Yillik sof foyda o'rtacha 7% dan oshdi, 2023 yilda esa 7,2% ga yetdi, bu $333 millionni tashkil etdi», — deb xulosa qildi Bu Andersson.
Avvalgi UzAuto Motors bosh direktori Yaponiyaning avtomobil qismlarini ishlab chiqaruvchi Sanoh Industrial kompaniyasida rivojlanish va operatsion faoliyat bo'yicha maslahatchi lavozimiga o'tdi.
Bu Andersson kim?
Andersson 2021 yil avgustida UzAuto Motors va UzAuto Motors Powertrain bosh direktori lavozimlarida ishlay boshladi. U ilgari General Motorsning xaridlar bo'limlarida rahbarlik lavozimlarida ishlagan, «GAZ Guruhi» (2009-2013) va «AvtoVAZ» (2014-2016) rahbari bo'lgan.
Andersson ishtirokida o'tkazilgan so'nggi majlisda UzAuto Motorsning yutuqlari ta'kidlandi. Shunday qilib, 2023 yilda kompaniya zavodlari 395 mingdan ortiq avtomobil ishlab chiqardi, bu esa o'tgan yilga nisbatan 20% ko'pdir, va O'zbekiston Chevrolet brendi uchun ikkinchi eng muhim bozor bo'lib qoldi.
Avtomobil ishlab chiqaruvchining o'rtacha sof foydasi so'nggi uch yil ichida 6% dan oshdi. Bundan tashqari, 2022 yil oxiri — 2023 yil boshida UzAuto Motorsning taxminan 57 milliard so'mlik dastlabki aksiyalar taklifi (IPO) bo'lib o'tdi.
Shu bilan birga